Воздушные силовые кабели: применение, критерии выбора и практическое руководство Воздушные силовые кабели: применение, критерии выбора и практическое руководство Воздушные силовые кабели: применение, критерии выбора и практическое руководство Воздушные силовые кабели: применение, критерии выбора и практическое руководство Воздушные силовые кабели: применение, критерии выбора и практическое руководство Воздушные силовые кабели: применение, критерии выбора и практическое руководство Воздушные силовые кабели: применение, критерии выбора и практическое руководство Воздушные силовые кабели: применение, критерии выбора и практическое руководство Воздушные силовые кабели: применение, критерии выбора и практическое руководство Воздушные силовые кабели: применение, критерии выбора и практическое руководство Воздушные силовые кабели: применение, критерии выбора и практическое руководство Воздушные силовые кабели: применение, критерии выбора и практическое руководство Воздушные силовые кабели: применение, критерии выбора и практическое руководство Воздушные силовые кабели: применение, критерии выбора и практическое руководство Воздушные силовые кабели: применение, критерии выбора и практическое руководство Воздушные силовые кабели: применение, критерии выбора и практическое руководство
Воздушные силовые кабели: применение, критерии выбора и практическое руководство
Главная / Новости / Новости отрасли / Воздушные силовые кабели: применение, критерии выбора и практическое руководство

Свяжитесь с нами

Воздушные силовые кабели: применение, критерии выбора и практическое руководство

Береговая распределительная компания предлагает тендер на 40 км воздушной линии напряжением 10 кВ. Три поставщика предлагают один и тот же алюминиевый провод сечением 150 мм² и один и тот же пролет длиной 60 м, причем цены различаются в пределах 4 процентов. Реальные различия заключаются там, где их не может показать прайс-лист: толщина изоляционных стенок покрытых секций, устойчивость к истиранию защитного состава, а также то, покрыт ли стальной сердечник алюминием или просто оцинкован. Два из трех предложений будут выглядеть одинаково в таблице данных и вести себя по-разному после восьми сезонов дождей.

Короткий ответ: Воздушные силовые кабели выбираются по типу неисправности, а не по цене за метр. Голый проводник выигрывает по стоимости и рассеиванию тепла, воздушный жгут выигрывает там, где ограничениями являются зазор и кража, покрытый проводник выигрывает там, где деревья касаются линии, а высокотемпературный проводник с низким провисанием выигрывает только в том случае, если восстановление линии опоры обходится дороже, чем модернизация проводника.

Большинство ошибок при закупках начинаются на шаг раньше, когда покупатель сравнивает типы кабелей только по цене за единицу и игнорирует коридор вокруг них: ширину полосы отвода, высоту опоры, циклы вырубки деревьев и часы простоя, которые следуют за одним аварийным пробоем.

Пять конструкций, выполняющих пять разных задач

Воздушные силовые кабели — это не одно семейство продуктов, а пять. Каждый отвечает на свой вопрос о зазоре, контакте и мощности, и каждый терпит неудачу по-своему.

Голый проводник (AAC, AAAC, ACSR, ACAR)

Самая низкая стоимость за метр и лучшее охлаждение, так как вся поверхность открыта воздуху. Непрерывная номинальная температура обычно составляет 70–90 °C. Это требует большого просвета и широкой полосы отвода, и каждая ветка является потенциальным местом неисправности.

Покрытый проводник

Покрытие из сшитого полиэтилена или полиэтилена высокой плотности, 11–36 кВ. Не полностью изолирован, поэтому контакт по-прежнему опасен, но покрытие замедляет движение поверхности и резко сокращает отключения, связанные с деревьями, в коридорах лесных пожаров и плантаций.

Комплект антенного кабеля (АВС)

0,6/1 кВ, три фазы и нейтраль скручены вместе. Подходит для узких улиц, лучше противостоит незаконному прослушиванию, чем оголенный провод, и может прокладываться по фасадам и коротким столбам, где обычная линия не подходит.

Изолированный воздушный кабель 10–35 кВ

Изоляция из сшитого полиэтилена с полупроводниковыми экранами, рассчитанная на постоянную температуру 90 °C. Значение по умолчанию для городских магистралей и прибрежных коридоров, где соленый туман разрушает оборудование без проводов и где зазор ограничен.

HTML-проводник

ACSS или конструкции с композитным сердечником, работающие при температуре 150–200 ° C. Увеличение пропускной способности на 50–100 процентов по сравнению с существующими башнями, купленными по цене, в два-четыре раза превышающей стоимость проводника, и с более строгими характеристиками оборудования.

В проекте с голым проводником проводник является самим продуктом, поэтому класс проводника решает все на выходе: AAAC для прибрежных и промышленных условий, ACSR с алюминиевым сердечником, где механическая прочность имеет большее значение, чем проводимость, а также уплотненные или концентрически-скрученные конструкции, где ледяная нагрузка или история вибрации на маршруте были неблагоприятными.

20 kV Steel-Core Reinforced Overhead Insulated Cable Воздушный изолированный кабель со стальным сердечником на напряжение 20 кВ Для модернизации сельской сети и пересечений с большими пролетами этот кабель сочетает в себе армирование стального сердечника с верхней изоляцией для повышения прочности и провисания без изменения нагрузки на опору. Посмотреть продукт →

Сравнение конструкций на фигурах, которые имеют значение

В приведенном ниже сравнении используются параметры, которые определяют, выдержит ли линия расчетный срок службы. Стоимость представляет собой индекс относительно установленного ACSR 1,0, включая оборудование, но без учета полосы отвода и смены полюсов.

Ориентировочные диапазоны для алюминиевого проводника сечением 150 мм² при напряжении 20 кВ и ниже. Фактические номинальные характеристики зависят от диапазона, скорости ветра, температуры окружающей среды и действующих норм допуска.
Строительство
Напряжение и температура
Индекс стоимости
Лучше всего подходит
Голый ACSR
До 800 кВ, 70–90 °С
1.0
Длинные сельские пролеты, передача
Голый АААС
До 400 кВ, 70–90 °С
1.05
Прибрежная, индустриальная атмосфера
Покрытый проводник
11–36 кВ, 80–90 °С
1,6–2,0
Контакт с деревьями, пожароопасные зоны
Антенный кабель в комплекте
0,6/1 кВ, 90 °С
1,8–2,4
Плотная городская сетка
Изолированный воздушный кабель
10–35 кВ, 90 °С
2,0–2,8
Городские кормушки, узкие коридоры
HTML-проводник
66–400 кВ, 150–200 °С
2,5–4,0
Модернизация существующих башен

Изолированный фидер на 10 кВ с индексом 2,0 выглядит дорогим по сравнению с голым проводом, пока не будет учтена цена коридора: более узкая полоса отвода, более короткие опоры и отсутствие ежегодной бригады по деревьям. В плотном городском коридоре эта комбинация обычно приводит к тому, что изолированный вариант по общей стоимости установки оказывается ниже оголенного проводника, и он остается на этом уровне в течение бюджета на техническое обслуживание.

10 kV Overhead Insulated Cable for Distribution Networks Воздушный изолированный кабель 10 кВ для распределительных сетей Этот кабель на напряжение 10 кВ, разработанный для модернизации городских и сельских сетей, заменяет оголенные проводники, снижает риск поражения электрическим током и обеспечивает компактное и безопасное распределение электроэнергии по воздуху. Посмотреть продукт →

Скрытые индикаторы, котировка никогда не отображается

Два поставщика могут пройти одно и то же типовое испытание, но при этом обеспечить разный срок службы. На приведенных ниже цифрах показано, что отслеживают инженеры по эксплуатации, и чего не может охватить сравнение цен за единицу продукции.

Голый ACSR
4.1
Покрытый
1.4
ABC
0.9
10 кВ изолированный
0.8
HTLS
0.6

Перебои в обслуживании на 100 км в год, ориентировочные средние значения на местах. Большинство прерываний неизолированной линии происходит из-за контакта с растительностью и перекрытия изолятора, а не из-за разрыва проводника. Застрахованные и пакетные варианты обеспечивают эту надежность за счет стоимости материалов, поэтому разрыв индекса в предыдущей таблице уже, чем разрыв простоя здесь.

Сам по себе выход из строя проводника происходит медленнее и тише: эоловая вибрационная усталость подвесных зажимов, щелевая коррозия там, где влага попадает на стальной сердечник, и термическая деградация незакрепленного компрессионного соединения, которое никогда не подвергалось повторной затяжке. Ничего из этого не появляется при проверке доставки. Все они появляются в седьмом году.

Где на самом деле находится объем

В спросе на воздушные кабели преобладает распределение, а не передача. Этот единственный факт объясняет большую часть различий в спецификациях, с которыми сталкиваются покупатели между коммунальными и промышленными проектами.

  • Распределительные сети низкого и среднего напряжения: 46 процентов
  • Передача на 66 кВ и выше: 18 процентов
  • Промышленное и железнодорожное питание: 16 процентов.
  • Возобновляемые линии сбора: 12 процентов.
  • Электрификация сельской местности и прочее: 8 процентов.

Именно доля распределения объясняет, почему жгут воздушных кабелей напряжением 1 кВ и изолированный воздушный кабель напряжением 10 кВ имеют такой большой объем и почему сторона низкого напряжения часто является наиболее чувствительным к цене сегментом всей категории. Именно здесь воровство и незаконное прослушивание меняют решение о покупке больше, чем любой технический параметр.

1 kV Overhead Insulated Cable for LV Distribution Воздушный изолированный кабель 1 кВ для распределения низкого напряжения Для фиксированных воздушных линий низкого напряжения в городских и сельских сетях этот кабель обеспечивает погодоустойчивую изоляцию и низкие потери при передаче для распределения на большие расстояния. Посмотреть продукт →

Пятиэтапная спецификация и последовательность покупок

Приведенная ниже последовательность действий убережет проект от проблем на этапе награждения. Пропуск первого или третьего шага превращает дешевую линию в дорогую.

1. Исправьте входные данные проекта

Напряжение системы, уровень неисправности, интервал, ледовые и ветровые нагрузки, температура окружающей среды и код допуска. Расчеты провисания зависят от всех шести факторов, и изменение одного из них после награждения обычно означает новое оборудование.

2. Выберите доминирующий режим отказа.

Назовите три наиболее дорогостоящих риска на маршруте: деревья, кражу, соленый туман или лед, и выберите конструкцию, которая устраняет самый дорогостоящий риск.

3. Проверяйте данные испытаний, а не каталожные заявления.

Устойчивость к постоянному току при 20 °C в соответствии с IEC 61089, толщина изоляции и удлинение при горячей отверждении для сшитого полиэтилена, водопроницаемость для экранированного кабеля, стойкость к трекингу и эрозии для покрытого провода.

4. Возможности процесса аудита

Онлайн-мониторинг диаметра и эксцентриситета на линии изоляции, контроль скрутки и уплотнения, а также запись плановых испытаний для каждого барабана вместо единого сертификата типовых испытаний.

5. Заблокируйте интерфейсы

Длина барабана в зависимости от пролета и натяжения, пределы натяжения струн, оборудование для подвески и тупиковой части, броневые стержни, виброгасители и таблицы натяжения провисания, поставляемые вместе с кабелем.

Техническое обслуживание и соблюдение требований, обеспечивающие работоспособность линии

Воздушная линия – это конструкция, которая перемещается. Таким образом, большая часть работы по обеспечению соблюдения требований заключается в регистрации перемещений, а не в проверке документов.

  • Повторно измерьте провисание и дорожный просвет после стабилизации ползучести, в первый год и примерно через десять лет, а также после любой неисправности, связанной с перемещением кондуктора.
  • Ежегодно проводите термографическое обследование соединений, тупиков и зажимов на загруженных питателях; нагретое компрессионное соединение является самым ранним предупреждением о неисправности.
  • Осмотрите виброгасители и броневые стержни после сильного ветра, особенно на длинных пролетах над открытой местностью.
  • Соблюдайте график вырубки деревьев; на закрытом проводнике его можно ослабить, но не отменить.
  • В прибрежной и промышленной атмосфере ежегодно проверяйте коррозию проводников и оборудования и подтверждайте, что соединительный состав по-прежнему соответствует соответствующей спецификации смазки.

Что касается документации, храните вместе сертификаты типовых испытаний, отчеты о плановых испытаниях и отслеживаемость на уровне барабана в соответствии со стандартом, для которого была разработана линия. Как правило, Разрыв между кабелем инфраструктурного уровня и стандартным кабелем — это вопрос материалов и испытаний. , а контрольный журнал — это то, что доказывает, какой из них был действительно установлен.

Ничто из этого не затрудняет покупку воздушных силовых кабелей. Из-за этого их очень легко покупать, потому что самый дешевый вариант за метр и самый дешевый вариант за десятилетие редко являются одним и тем же продуктом. Начните с режима отказа, оценивайте коридор, а не барабан, и техническое сравнение станет кратким списком, а не аргументом.



Заинтересованы в сотрудничестве или у вас есть вопросы?
  • Отправить запрос {$config.cms_name}
Новости